1—11月重庆市新能源汽车产量81.29万辆，增长100.4%

12月26日，市统计局公布1—11月全市经济运行数据。期间全市规模以上工业增加值同比增长7.6%，高于全国1.8个百分点。汽车产业方面，受深蓝和阿维塔新车型大幅放量推动，期间全市汽车产业增加值增长25.1%，比1—10月提高1.2个百分点。从重点产品看，1—11月，全市汽车产量222.8万辆，同比增长7.2%，其中新能源汽车81.29万辆，增长100.4%，燃油车141.52万辆，下降15.4%。

乘联分会：11月中国汽车出口55万辆，同比增长5%、环比下降6%

12月23日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年11月中国汽车实现出口55万辆，同比去年增速5%、环比上月下降6%，同、环比走势有压力；1-11月中国汽车实现出口584万辆，出口增速23%。2024年11月新能源汽车出口量14万辆，同比下降14%，环比上月下降32%；2024年1-11月新能源汽车累计出口量186万辆，同比增长13%。

1-11月商用车零售257.67万辆

据中国汽车流通协会数据，2024年1-11月，国内商用车新车零售销量257.67万辆，同比下降2.23%。其中11月销量24.91万辆，同比升6.33%，环比升10.60%。1-11月，商用车出口83.30万辆，同比上升16.21%；其中11月出口7.85万辆，同比上升4.65%，环比下降3.46%。

工信部进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理

12月24日，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》。其中提到，积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用，努力提高废旧动力电池再生利用水平，通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。其中，破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%，杂质铝含量低于1.5%，杂质铜含量低于1.5%；冶炼过程锂回收率应不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%，碳酸锂生产单位产品综合能耗低于2200千克标准煤/吨；采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。工艺废水循环利用率应达90%以上。

本田与日产启动经营合并磋商

12月23日，本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录，正式启动合并谈判。在接下来的六个月里，两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司，并计划于2026年8月完成合并。合并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。根据谅解备忘录的内容，本田汽车和日产汽车成立的新控股公司将在东京证券交易所上市，而本田汽车和日产汽车将于2026年8月各自进行私有化。

长安在低空领域投入将超200亿元

12月21日，以“新汽车 新生态”为主题，长安汽车全球研发中心二期建设项目，全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动举行。长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。这是长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环，将共同推动新兴产业高质量发展。长安汽车董事长朱华荣表示：“未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。未来十年，投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。”

（备注：一周车市动态由重庆市汽车商业协会&易车联合编制）

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