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协会发布 | 一周车市动态(2024年10月26日-11月3日)
2024-11-038

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#一周车市动态

乘联会预测:10月乘用车零售预计220万辆
近日,乘联会发文指出,结合最新调研结果显示,10月第二周整体车市折扣率约为24.3%,与上月持平,终端优惠及促销政策力度延续。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约4%,初步推算10月狭义乘用车零售总市场规模约为220.0万辆左右,同比去年增长8.2%,环比上月增长4.3%,新能源零售预计可达115.0 万辆,渗透率约52.3%。


欧盟对中国电动车征收五年反补贴税

10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:比亚迪为17.0%、吉利为18.8%、上汽集团为35.3%、其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。



中国已就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果提出诉讼

针对欧委会10月29日公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,商务部新闻发言人10月30日回应称,中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。



比亚迪季度营收首次超过特斯拉

10月30日,根据比亚迪发布的财报显示,2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元,同比增长24.04%归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元,同比增长11.47%:前三季度营收5022.5亿元;净利润252.4亿元同比增长18.1%。特斯拉第三季度营收251.8亿美元(约合人民币1793.04亿元)。比亚迪业绩报中的季度收入首次超过特斯拉。



国家机关应带头使用国产新能源汽车

10月28日,《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》印发,通知提到,中央和国家机关各部门、各单位机关及其所属垂直管理机构、派出机构等各级行政单位和各类事业单位配备更新各类定向化保障公务用车,应当带头使用国产新能源汽车。



长安汽车第三季度净利同比降66%

10月28日,长安汽车发布公告,2024年第三季度营业收入342.37亿元,同比下降19.85%;归属于上市公司股东的净利润为7.48亿元,同比下降66.44%。此外,长安汽车前三季度营业收入1109.6亿元,同比增长2.54%;净利润为35.8亿元,同比下降63.78%。



赛力斯第三季度净利润24.13亿元

10月30日,赛力斯公告,第三季度营收为415.82亿元,同比增长636.25%;净利润为24.13亿元。前三季度营收为1066.27亿元,同比增长539.24%;净利润为40.38亿元。赛力斯同日公告,公司全资子公司赛力斯汽车有限公司已向华为技术有限公司支付完毕《股权转让协议》约定的第一笔转让价款23亿元。此次交易为赛力斯汽车以支付现金的方式购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权,交易金额为115亿元。



重庆市汽车商业协会二手车鉴定评估师培训招生中

重庆市汽车商业协会经中国汽车流通协会授权,计划开展对有二手车鉴定需求人员进行技能等级认定培训及考级服务。本次培训中级二手乘用车鉴定评估师,专业讲师细致授课,欢迎准备入行的新同学和准备继续深造的评估师参加课程。咨询电话023-68802616(周一至周五9:30-17:00)


(备注:一周车市动态由重庆市汽车商业协会&易车联合编制)



编辑:叶玉屏
责任编辑:陈学勤
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