据乘联会数据显示，2026年7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1,017.3万辆，同比下降20.3%。2026年7月国内乘用车市场呈现“总量持续承压、环比走弱、结构极致分化”的运行态势，淡季下行特征凸显，行业结构性调整进一步深化。

7月新能源乘用车市场零售95.1万辆，同比下降3.9%，环比下降5.8%，新能源渗透率达65.1%；1-7月新能源乘用车市场零售566.8万辆，同比下降12.5%。

中国汽车流通协会发布2026年7月“汽车经销商库存”调查结果：7月汽车经销商综合库存系数为1.48，环比下降6.3%，同比上升9.6%。7月乘用车市场整体运行偏弱，终端需求在淡季效应下持续低迷。6月年中冲量促销透支后续需求，叠加盛夏高温、台风强降雨等极端天气抑制线下客流与交付，加之无节假日消费刺激，消费者持币观望情绪浓厚，家庭换购周期拉长，零售端缺乏增量支撑，市场回归季节性回落态势。经销商主动补库意愿低迷，主机厂批发端同步收缩，同时经销商为缓解资金压力加速消化存量库存，渠道库存总量较6月末有所减少。

近日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施，适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。

该标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力，从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。同时，明确车辆制造商应在自动驾驶系统研发验证过程中组织开展相应的仿真、场地及道路试验，并确保相关试验资源和条件满足研发验证要求

8月13日，中保研发布第21期汽车零整比体系指标研究结果（数据采集日期为2025年12月31日），指标包括汽车零整比系数、汽车零整比100指数、维修负担指数等。结果显示，最新一期燃油车“车零整比100指数”为390.77%，较上期略降0.3个百分点。新能源汽车“汽车零整比100指数”为311.42%，较上期下降0.82个百分点。与保险赔付紧密相关的新能源汽车“维修负担100指数”为23.81，较上期下降3.85，降幅为13.92%。其中，动力电池价格下降是本期新能源汽车维修负担100指数下降的主要因素。

8月12日，据央视新闻报道，最新行业研究数据显示，今年上半年全球人形机器人出货量总计约1.91万台，是去年同期5100台的三倍多，中国人形机器人出货量全球占比达97%以上。预计今年全年全球人形机器人的出货总量将增长至约6万台，到2030年将达50万台。

中国长安汽车集团有限公司与华为技术有限公司8月11日在深圳签署战略合作框架协议。根据协议内容，双方将在AI产品及场景、通用及汽车垂直大模型、数字化底座、算力和软硬件等方面进一步探索合作方向和场景，在数字能源、国际化、数智化人才规划和培养等方向加强合作。

重庆市汽车商业协会经中国汽车流通协会授权，计划开展对有二手车鉴定需求人员进行技能等级认定培训及考级服务。本次培训中级及高级二手乘用车鉴定评估师，专业讲师细致授课，欢迎准备入行的新同学和准备继续深造的评估师参加课程。咨询电话023-68802616（周一至周五9:30-17:00）