近日，乘用车市场信息联席会(乘联会)公布了最新销量数据。6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%，环比增长6.1%；今年以来累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。6月自主品牌零售110万辆，同比下降18%，环比增长6%。6月主流合资品牌零售33万辆，同比下降 34%，环比增长8%。6月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率62.8%，较去年同期增长9.5个百分点，环比下降0.1个百分点。

据中国汽车工业协会整理海关数据显示，6月，汽车出口103.7万辆，环比增长11.6%，同比增长75.1%，单月出口量首次突破100万辆。1-6月，汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%。

6月当月汽车出口历史上第一次突破100万辆，上半年出口第一次突破500万辆。对全年出口谨慎乐观，有望突破1000万辆。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年5月，汽车零部件产品进口金额达18.1亿美元，环比增长8.8%，同比下降9.0%。2026年1-5月，汽车零部件产品进口金额83.1亿美元，同比下降0.1%。

2026年5月，汽车商品进出口总额为294.6亿美元，环比增长4.9%，同比增长17.6%。其中进口金额36.1亿美元，环比增长21.1%，同比下降17.7%;出口金额258.5亿美元，环比增长2.9%，同比增长25.0%。

7月6日，人力资源社会保障部发布通知，明确2026年技工院校学制招生目标为125万人。各地技工院校将面向有就业和培训意愿的农村转移就业劳动者、离校未就业高校毕业生、登记失业人员、就业困难人员等重点群体，围绕新能源汽车、人工智能、低空经济等重点领域市场需求和职业技能要求开展培训。同时对接区域内龙头企业，共建产业学院和实训基地，合作开设订单定向培养班或企业冠名班。

7月6日，重庆市印发《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展行动方案(2026-2028年)》。其中聚焦打造便捷超充之城，计划到2028年底，全市累计建成充电设施75万个以上，其中超充站2500座以上，公共充电总容量突破750万千瓦，满足超200万辆新能源汽车充电需求。

7月3日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，明确自2027年1月1日起，取消节能汽车车船税减半征收政策，同时终止纯电动、插电（含增程式）混动、燃料电池三类商用车车船税免征优惠。新政覆盖存量与新增全部营运商用车，不设置单独过渡期；家用纯电动、燃料电池乘用车则维持原有免税安排，形成分类施策、有保有压的调控格局。